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    1．生物質(zhì)鍋爐堵料、蓬料事故的出現(xiàn)原因

    (l)燃料摻混不均勻，燃料在摻混時出現(xiàn)層狀堆積，直線螺旋給料機進料時無法摻混均勻，出現(xiàn)單一燃料進入料倉。

    (2)燃料水分超過設(shè)計規(guī)定范圍，燃料水分過高極易造成燃料黏結(jié)，堆積密度增加，空隙率減少，在料倉堆積壓實，形成堆積墻，產(chǎn)生蓬料，尤其是單一螺旋不能運行時更加明顯。在水冷套內(nèi)形成堆積密實的料塞，致使水冷套產(chǎn)生過大阻力，給料機電流增加，隨料塞長度增加給料機阻力越大，最終致使給料機過載而跳閘。

    (3)燃料內(nèi)長纖維過多，極易造成燃料黏結(jié)，產(chǎn)生團狀連接，進入料倉和水冷套內(nèi)，形成料塞，致使給料機阻力增加，電流增加。

    (4)燃料顆粒度的大小直接影響著取料機、給料機的運行，燃料顆粒越小堆積密度越大，越易產(chǎn)生蓬料和堵料。

    2．水冷套堵料事故的處理措施

    (1)水冷套將要出現(xiàn)堵料時，給料機電流突然增加，在由低到高范圍跳動時，應(yīng)立即派人進行處理，使用工具將壓實的燃料疏松，根據(jù)運行給料機采取將另一側(cè)給料側(cè)燃料疏松，降壓實側(cè)燃料撥至蓬松側(cè)（或無燃料側(cè)）；或采取壓縮空氣進行吹送，提高爐膛負(fù)壓，使燃料從壓實裝置口處將燃料吸入爐膛，壓實燃料蓬松，減少給料機阻力。

    (2)當(dāng)給料機出現(xiàn)電流增大時，應(yīng)立即減少取料機給料量，使燃料少量進入水冷套，形成底部有燃料、上不蓬松狀態(tài)，緩慢進入水冷套一爐膛，經(jīng)過一段時間后將壓實段燃料推入爐膛，給料機電流減小，恢復(fù)原狀態(tài)，堵料現(xiàn)象消失。

    (3)當(dāng)出現(xiàn)水冷套完全堵塞現(xiàn)象時，要先處理不運行螺旋側(cè)堵料，因為不運行側(cè)堵料行程較短，極易處理疏通，將不運行側(cè)疏通后，將運行側(cè)燃料邊吹掃邊撥至不運行側(cè)。

    (4)在水冷套內(nèi)堵塞燃料出現(xiàn)多半蓬松現(xiàn)象時，可開啟原運行給料機，觀察給料機電流變化，開始時電流會大些，隨燃料進入水冷套行程，結(jié)實燃料在水冷套內(nèi)散開，料塞現(xiàn)象消失，給料機電流降低。

    (5)在處理水冷套堵料事故時，一定要注意另一臺水冷套內(nèi)燃料運行情況，根據(jù)給料機電流進行適當(dāng)調(diào)整給料量，避免出現(xiàn)堵料現(xiàn)象，使水冷套全部堵塞而出現(xiàn)停爐事故。

    (6)在處理水冷套堵料事故時，汽輪機運行人員要將機組負(fù)荷降低，使蒸汽流量降低，主蒸汽溫度下降速度減慢；生物質(zhì)鍋爐操作人員要將二次風(fēng)關(guān)閉、爐排風(fēng)關(guān)小，盡量維持爐膛溫度。

    (7)如還保持原風(fēng)門開度會使?fàn)t排風(fēng)量增加，加速爐膛溫度的下降，主蒸汽溫度下降迅速，很快低于汽輪機汽缸溫度，迫使打閘停機。

    (8)生物質(zhì)鍋爐出現(xiàn)事故，排煙溫度升高、一次風(fēng)溫降低時，要合理調(diào)整煙氣冷卻器與除氧器再循環(huán)系統(tǒng)，提高一次風(fēng)溫。

    3．處理事故時的幾項注意

    (1)合理適當(dāng)?shù)匕才盘幚硎鹿实娜藛T，確認(rèn)其能夠勝任，并能迅速完善地處理事故。

    (2)處理事故時注意安全，做好安全措施，在保證人身和設(shè)備安全的情況下進行工作。

    (3)運行人員處理事故時想得要全面，工作要細(xì)致，處理要得當(dāng)，避免失誤和誤操作，使事故擴大。

    (4)事故出現(xiàn)時要及時做好聯(lián)系工作，及時掌握事故現(xiàn)場處理和監(jiān)視參數(shù)變化情況。

    (5)事故處理過程中，一定要注意事態(tài)的發(fā)展和變化，根據(jù)反饋情況，采取相應(yīng)及時、迅速的有效措施進行處理。

    無論生物質(zhì)鍋爐出現(xiàn)蓬料還是堵料事故，處理事故時要本著沉著、冷靜、準(zhǔn)確、迅速的宗旨，采取有效措施進行合理處理，盡量縮小事故損失，避免事故擴大，同時注意安全，杜絕出現(xiàn)人身、設(shè)備事故。

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